Електромотор для човна Fisher 26 (човновий електромотор купити)

  Електромотор для човна Fisher 26 для човнів є надійним і міцним пристроєм, власнику двигуна доступні вісім швидкостей: п'ять вперед і три для руху назад. Він може бути встановлений на більшість човнів та підбирається під параметри човна. Електромотор для човна Fisher 36 виготовлений з високоякісних і міцних матеріалів: стійка є інженерною конструкцією з високоміцного пластику з посиленою жорсткістю і малою вагою, корпус управління виготовлений з алюмінію, а кріплення з посиленого нейлону.
    Однією з головних переваг човнового електромотора Fisher 26 є його компактність, легка вага та економічна витрата енергії. Електромотор Fisher 26 є повноцінним мотором для човна, який здатний досягти оптимальних режимів руху на більшості моделей надувних і корпусних човнів. Fisher 26 готовий до роботи як у прісній, так і морській воді. А живлення електродвигуна Фішер можуть забезпечити різні типи акумуляторів.
    Електромотор Fisher 26 також має безліч переваг: висока економічність, не потребує ні бензину, ні мастильних матеріалів. Крім того, Fisher 26 має доступну ціну, гідну якість складання всіх вузлів, а також дружній до навколишнього середовища, оскільки у електричного човнового мотора неможливі розливи олії та палива.

Технічні характеристики електродвигуна Fisher 26
- Потужність , Вт 280
- тягове зусилля, lbs 26
- тягове зусилля, кг 11,8
- Робоча напруга, V 12
- споживаний струм до, А 23
- тип електромотора з графітовими щітками
- обороти мотора на максимальній потужності, об/хв 1200
- управління румпельне
- вага девайсу, кг 7,3
- габарити в упаковці, см 119 х 49 х 16

Розміри електромотора Fisher 26:
- Довжина румпеля мін/макс - 18/30 см;
- Довжина стійки - 77 см;
- загальна висота двигуна – 105 см.

Комплектація Fisher 26
- електродвигун 1 шт.;
- гвинт дволопатевий 1 шт.;
- гвинт трилопатевий 1 шт.;
- Комплект для встановлення гвинта (гайковий ключ, гайка, шайба, шпонка) 2 шт.;
- Упаковка 1 шт.;
- Інструкція з експлуатації 1 шт.

Головний блок

Головний блок захований у пластиковий корпус: у вологонепроникному корпусі розташовані електричні компоненти, а сам ударостійкий пластик запобігає можливим механічним пошкодженням. Будь то вібрація при роботі гвинта або зовнішні механічні дії - корпус двигуна Fisher 32 надійно приховує плату керування.

Румпель

Румпель двигуна має телескопічну конструкцію і виконує кілька функцій. Поворотом вправо або вліво румпель дозволяє змінювати напрямок руху мотора і перемикати швидкості (крутячи ручку за годинниковою стрілкою або навпаки). Перемикання швидкості супроводжується чітким і помітним клацанням, а румпель із міцного ABS-пластику має гумовий хват, що забезпечує надійне керування навіть у вологих умовах. Телескопічна конструкція румпеля налаштовується під кожного керуючого двигуном.

Стойка

Стойка. Стойка мотора состоит из прочной трубки выполненной из легкого стеклопластика, стойка соединяется с головным блоком сверху и корпусом двигателя снизу. Электрические провода для управления питания мотора проложены внутри трубки стойки. Повышенная прочность стойки необходима для того, чтобы она не повредилась при ударах о плавающие в воде предметы. Чтобы снизить риск повреждения гребного винта, положение стойки регулируется  с помощью расположенного на ней пластикового хомута.

 

Блок кріплення до човнового транця є струбцинами, корпус кріплення це міцний нейлон. Важливий елемент блоку кріплення - механізм налаштування кута стійки до судна. У межах 90 градусів механізм налаштування має 10 положень для фіксації стійки: що дозволяє проходити як мілководдя не пошкодивши мотор, так і очистити водорості з гребного гвинта.

Електричний двигун

Електричний двигун. Модель човнового мотора Фішер оснащена сучасним електродвигуном із графітовими щітками, який забезпечує стабільну роботу протягом тривалого часу і не перегрівається навіть за максимальних обертів. Вода забезпечує природне охолодження електричного двигуна.

Гвинт

Гвинт. У комплекті з мотором поставляються два гвинти: трилопатевий гвинт з діаметром 8,6 дюймів (основний) та дволопатевий гвинт з діаметром 9 дюймів (запасний). Обидва гвинти виготовляються з міцного пластику і розташовуються безпосередньо на валу електродвигуна. Зверніть увагу, коефіцієнт корисної дії дволопатевого гвинта вищий, що дозволяє ефективніше витрачати заряд акумулятора, але навантаження на одну лопату вище. Пластикові гвинти мають одягну конструкцію і легко змінюються.